柴油發(fā)電機文章來自于：發(fā)電機組廠家與您分析柴油機排氣口為什么會有機油排出

柴油發(fā)電機文章來自于：發(fā)電機廠家經(jīng)常會接到用戶的來電咨詢：為什么柴油發(fā)電機文章來自于：發(fā)電機組在冷機啟動狀態(tài)下排氣口會有機油滲漏呢？今天柴油發(fā)電機廠家就和大家來談談發(fā)生上述癥狀的原因。

1、             柴油發(fā)電機組所加機油量過多：機油過多時由于機油上竄到燃燒室使燃燒增多，機油消耗量增加。機油燃燒后容易在活塞環(huán)、活塞頂部氣門座、噴油嘴處形成積碳，導致活塞環(huán)的咬死、噴油嘴堵塞等故障；未充分燃燒的機油，隨廢氣進入排氣歧管排出，造成排煙管有機油滲漏現(xiàn)象。

2、             冬季外界環(huán)境溫度偏低，由于受熱脹冷縮因素的影響，活塞環(huán)與缸套之間的間隙變大，剛剛啟動時冷機狀態(tài)活塞環(huán)未完全受熱膨脹，所以機油由間隙中帶出，待機組溫度升高這種狀況會消失。

3、柴油發(fā)電機組柴油發(fā)動機活塞環(huán)與缸套間隙磨損過大，或者活塞環(huán)由于長久未更換而失去彈性，機油由間隙中帶出；柴油發(fā)電機組的長期不負荷運行，將會更嚴重一導致柴油機各運動部件磨損加劇，加快活塞環(huán)與缸套之間的磨損，導致機油的滲漏。因此使用時要杜絕長時間小負荷運轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機組。

4、    發(fā)動機氣門導管與其偶件磨損間隙過大，機組運行中機油從間隙中帶出最后由排氣管排出；

5、    由于發(fā)動機增壓器發(fā)生漏機油故障，機油由廢氣管中排出。

以上是柴油發(fā)電機組廠家和大家分享的關于“柴油發(fā)動機機油的加入量應該適量”。如有更多關于柴油發(fā)電機技術問題請聯(lián)系柴油發(fā)電機廠家江蘇金雙利動力機械有限公司，服務熱線：18118233030，公司網(wǎng)址：http://www.xmcpdna.cn 。