柴油發(fā)電機文章來自于：發(fā)電機廠家與您一起分析柴油機冷卻液循環(huán)不良的故障原因

 

隨著氣溫的逐漸升高，柴油發(fā)電機文章來自于：發(fā)電機組在使用過程中溫度也會越來越高。如何保證柴油發(fā)電機文章來自于：發(fā)電機組的工作溫度，在其日常使用工作中也相當重要。而保證柴油發(fā)動機冷卻系統(tǒng)良好的循環(huán)，對柴油機的散熱也就相當重要。柴油機冷卻液的循環(huán)也會經(jīng)常發(fā)生些故障，作為柴油發(fā)電機廠家，現(xiàn)在與您分享一下常見的冷卻液循環(huán)故障及故障原因。

1、    冷卻液量不足或不符合規(guī)定。冷卻液量不足可直接造成柴油機溫度過高。冷卻液不符合規(guī)定，裝飾會造成柴油機內(nèi)水道銹蝕，造成水道堵塞，影響冷卻液的循環(huán)。

2、    冷卻系統(tǒng)中混有空氣，形成“水堵”現(xiàn)象，造成管路不暢通，膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也會影響冷卻液的循環(huán)。

3、    柴油發(fā)動機節(jié)溫器故障。發(fā)動機燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動機燃燒室溫度，節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度（82度）完全打開有助于水循環(huán)，如果沒有節(jié)溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會產(chǎn)生低溫報警。

4、    柴油發(fā)動機循環(huán)水泵損壞，會直接導致冷卻液的循環(huán)散熱。

5、    柴油發(fā)電機組水箱散熱器散熱片堵塞或者損壞。散熱風扇不起作用或散熱片堵塞，使冷卻液溫度降不下來，散熱片銹損，造成漏液現(xiàn)象，也可造成循環(huán)不良。

 

以上是柴油發(fā)電機廠家與大家分享的“柴油機冷卻液循環(huán)不良的故障原因”，希望在實際使用中會對大家有所幫助。如有更多關于柴油發(fā)電機技術問題請聯(lián)系柴油發(fā)電機廠家江蘇金雙利動力機械有限公司，服務熱線：18118233030，公司網(wǎng)址：http://www.xmcpdna.cn。