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上柴柴油發(fā)電機(jī)文章來(lái)自于:發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)項(xiàng)目中有時(shí)會(huì)用到黃油,不僅僅減少零件間的摩擦力增加了潤(rùn)滑,也有效保護(hù)部件預(yù)防銹蝕。但是上柴發(fā)電機(jī)文章來(lái)自于:發(fā)電機(jī)組有些部件黃油卻抹不得,一旦涂抹其效果卻適得其反。在此柴油發(fā)電機(jī)廠柴油發(fā)電機(jī)廠家告訴大家上柴柴油發(fā)電機(jī)組哪些部件千萬(wàn)不要涂黃油,因?yàn)檫@樣會(huì)對(duì)機(jī)組造成一定的傷害。
A、上柴柴油發(fā)電機(jī)組的氣缸蓋和缸涂黃油加強(qiáng)密封性得不償失。缸蓋螺帽擰緊后,一部分黃油會(huì)被擠出缸外浪費(fèi)掉,一部分黃油則會(huì)被擠入氣缸內(nèi)。當(dāng)上柴柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí),這部分黃油會(huì)被高溫?zé)商浚e在氣缸活塞頂?shù)忍帯2裼桶l(fā)電機(jī)組溫度升高后,缸蓋與缸墊、缸蓋與缸體表面間的一層油膜會(huì)因溫度升高而熔化消失,從而使缸蓋螺帽回松,造成漏氣、漏油,直致沖壞氣墊,也可能由于溫度高、黃油焦結(jié),使缸蓋、缸墊不易拆卸。
B、上柴柴油發(fā)電機(jī)組干式缸套涂黃油,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,影響正常工作。原因是發(fā)動(dòng)機(jī)工作升溫到正常溫度時(shí),缸套會(huì)受熱膨脹,而缸體座孔因受冷卻水作用溫度較低,因而膨脹較小。干式缸套的外表面緊貼在座孔上面,以傳導(dǎo)散熱。缸套外表涂上黃油妨礙了兩個(gè)表面良好接觸,使之不能正常散熱。
上柴柴油發(fā)電機(jī)組干式缸套涂黃油或者是氣缸蓋和缸墊涂黃油的話,會(huì)導(dǎo)致上柴柴油發(fā)電機(jī)組的損壞。因此,大家一定要注意以上的事項(xiàng)。要做到因地制宜,靈活運(yùn)用,多學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)以便對(duì)上柴柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行有效維護(hù),避免因操作不當(dāng)造成不必要損失。
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