由于條件狀態(tài)對(duì)柴油發(fā)電老虎機(jī)組運(yùn)行的影響很大，以是對(duì)條件請(qǐng)求有一系列的尺度確定。柴油發(fā)電老虎機(jī)組所標(biāo)定的功率都是針對(duì)某逐一般的條件狀態(tài)而言的，條件狀態(tài)是指柴油發(fā)電老虎機(jī)組運(yùn)行地方的大氣壓力、溫度和相對(duì)濕度，它們對(duì)柴油發(fā)電老虎機(jī)的性能和事情服從有很大影響。

（1）當(dāng)條件大氣壓力低落、溫度升高和相對(duì)濕度增大時(shí)，吸入柴油機(jī)汽缸內(nèi)的干氛圍就會(huì)淘汰，柴油機(jī)的功率就會(huì)低落。反之，柴油機(jī)的功率會(huì)增長(zhǎng)。那么當(dāng)條件溫渡過(guò)低對(duì)當(dāng)水箱冷卻水溫渡過(guò)低時(shí)，潤(rùn)滑油溫度隨之降落，機(jī)油在氣溫較低時(shí)粘度較大，其活動(dòng)性變差，不但增長(zhǎng)柴油發(fā)電老虎機(jī)組的零件磨損，并且由于零件活動(dòng)阻力增大，使機(jī)器功率喪失增長(zhǎng)，柴油發(fā)電老虎機(jī)組的出口功率就會(huì)低落。

（2）熱喪失增長(zhǎng)，燃料斲喪量增大柴油發(fā)電老虎機(jī)組在低溫下事情時(shí)，冷卻水帶走氣缸內(nèi)大批熱能，使其熱喪失增多；混淆氣不能很好地形成和燃燒，燃油斲喪量會(huì)增長(zhǎng)8%~10%；成液滴狀的燃油進(jìn)入氣缸后會(huì)沖刷氣缸壁上的潤(rùn)滑油膜，并滲入到曲軸箱內(nèi)，使零件的磨損量增長(zhǎng)、沖淡油底殼內(nèi)的潤(rùn)滑油、增長(zhǎng)燃油斲喪量和淘汰功率出口。

（3）條件溫渡過(guò)低，氣缸溫度就會(huì)很低，氣缸內(nèi)的水蒸氣就輕易凝聚在缸壁上，而柴油發(fā)電老虎機(jī)燃燒時(shí)生成的二氧化硫碰到冷凝在缸壁上的水，就會(huì)釀成強(qiáng)列的腐化劑粘附在缸壁上，因此缸壁外貌就會(huì)受到猛烈的腐化，導(dǎo)致其外貌金屬構(gòu)造疏松；當(dāng)氣缸套與活塞環(huán)之間相互摩擦刮削時(shí)，會(huì)使腐化層外貌疏松的金屬很快磨損脫落，或在缸套事情外貌涌現(xiàn)蝕點(diǎn)、凹坑。

（4）燃燒惡化，整機(jī)性能變壞一些受熱膨脹的零件因溫度太低而未膨脹到應(yīng)有的尺碼，從而影響到全機(jī)事情性能，比方活塞與氣缸間隙太大，密封欠好；氣門(mén)間隙太大而受搖臂打擊等，并使柴油發(fā)電老虎機(jī)不易啟動(dòng)。在柴油機(jī)事情時(shí)，緊縮后氣體的高溫是包管燃料著火的須要條件，當(dāng)氣缸、活塞等零件溫度低落時(shí)，將造成緊縮終了溫度降落、著火耽誤和燃燒條件惡化，導(dǎo)致燃料燃燒不完整、柴油發(fā)電老虎機(jī)事情粗魯和排氣冒煙。