玉柴柴油發(fā)電機文章來自于：發(fā)電機水溫低的危害

玉柴柴油發(fā)電機文章來自于：發(fā)電機組在寒冷冬季開機的時候，由于柴油發(fā)電機文章來自于：發(fā)電機機房內(nèi)沒有取暖設(shè)備，加之柴油發(fā)電機組未加裝預(yù)熱裝置，因此在開機時，水溫可能很低。那么，這種情況下，水溫過低會對柴油有什么影響呢？是不是影響玉柴柴油發(fā)電機組的使用壽命呢？下面為大家分析這一問題。

隨著現(xiàn)在玉柴柴油發(fā)電機組的廣泛使用，大家對玉柴柴油發(fā)電機組的認可也是非常高的。隨著現(xiàn)在使用用戶的增多，大家的疑問也就不斷地增多。公司一直以來都對用戶的問題有問必答。近來有用戶來電詢問關(guān)于玉柴柴油發(fā)電機組水溫過低的危害等相關(guān)問題。為了給介紹一些關(guān)于發(fā)電機組的水溫過低的危害，下面給大家詳細說明一下。

玉柴柴油發(fā)電機組開機水溫低的危害

玉柴柴油發(fā)電機組操作中，如沒有遵照規(guī)范，必定會導(dǎo)致發(fā)動機水溫過低，這給設(shè)備帶來不小的危害。最直接的表現(xiàn)為五個方面，具體內(nèi)容如下：

1、燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，造成金屬腐蝕。

2、未燃燒的柴油可能稀釋機油，使?jié)櫥闆r變壞。

3、溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，燃料霧化不良，著火后燃期增長，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率降低，經(jīng)濟性降低。

4、燃料燃燒不完全而形成膠質(zhì)，使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi)，氣門卡住，壓縮終了時氣缸內(nèi)壓力降低。

5、水溫過低機油溫度也低，機油變稠，流動性變差，機油泵泵油量少，以致供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤滑不良。

柴油機發(fā)動機水溫過高或者過低都值得大家注意，因為這兩種都對設(shè)備有害。為保證機器設(shè)備高效運轉(zhuǎn)，一定牢記發(fā)電機水溫過低的“五大危害”。而避免玉柴柴油發(fā)電機開機前水溫過低的方法如下：

一、    機房內(nèi)加裝取暖設(shè)備：寒冷冬季開啟取暖設(shè)備，使機房內(nèi)溫度升高中，避免開機水溫過低現(xiàn)象；

二、    加裝柴油機水套加熱器：給冷卻水加溫，提升冷卻水的溫度。

以上是玉柴柴油發(fā)電機組水溫過低對柴油發(fā)電機組的影響、危害及相應(yīng)的處理辦法，希望能給大家在使用柴油發(fā)電機時予以一定的參考。如有更多關(guān)于柴油發(fā)電機技術(shù)問題請聯(lián)系玉柴柴油發(fā)電機廠家江蘇金雙利動力機械有限公司，服務(wù)熱線：18118233030，公司網(wǎng)址：http://www.xmcpdna.cn。