柴油發(fā)電機文章來自于：發(fā)電機組廠家解析柴油機壓力過低的原因及處理方法

柴油發(fā)電機在運行過程中，利用潤滑油來對柴油機內部各運動部件進行潤滑。正常情況下，柴油機正常運行時（1500轉），機油壓力應不小于0.2MPa。如果機油壓力過低會對柴油機的使用效果造成很大的影響，會導致運動部件的迅速老化損壞。因此，柴油發(fā)電機文章來自于：發(fā)電機組運行時，要密切關注柴油機的機油壓力，如發(fā)現(xiàn)機油壓力過低的情況，應及時應對處理。柴油發(fā)電機文章來自于：發(fā)電機組廠家現(xiàn)在與您分享柴油發(fā)電機壓力過低的原因用戶處理方法。

一、發(fā)動機在運行中發(fā)現(xiàn)機油壓力過低，應及時停車，約5min后檢查油底殼的機油平面是否低于規(guī)定值，若低于機油標尺的下刻線，應隨時添加同牌號的機油。

二、抽出機油尺，查看機油有無變質和水分。如果機油變質，應給予更換，并清洗機油道和濾清器芯;機油中有水分，應查明水的來源予以排除，并更換新機油。

三、由于季節(jié)變化時未及時換季使用合適粘度的機油，或誤加劣質機油或不符合牌號等級的機油，均應及時換用適合季節(jié)粘度或牌號的機油。

四、在使用中如果發(fā)動機過熱，應考濾機油壓力的下降可能是機油因溫度過高而變稀所致。在此情況下，先使發(fā)動機溫度降低，待機油冷卻后再起動發(fā)動機，機油壓力便可正常。為此，在使用中應特別注意發(fā)動機的溫度和機油的散熱是否良好。

五、檢查機油濾清器芯是否清潔，旁通閥是否暢通。若濾芯達到更換周期或過臟應及時更換或清洗，并保證旁通閥無卡滯現(xiàn)象，活動自如。

六、檢查集濾器濾網(wǎng)是否過臟。長期未保養(yǎng)的集濾器，因膠質較多，粘結在網(wǎng)罩上，嚴重影響機油的通過率而使供油壓力降低，對此應清洗保養(yǎng)。

七、檢查潤滑油道有無沉淀物堵塞，并在保養(yǎng)時予以疏通。

八、檢查限壓閥的彈簧是否過軟、閥門是否磨損過甚。若閥門磨損正常，則應檢查彈簧的彈力是否不足。可拆下彈簧，在試驗臺上檢驗，一般不允許隨意調整。若閥門磨損后不密封而漏油，應總體更換。

九、最后可檢查曲軸軸承、連桿軸承和凸輪軸軸承間隙是否過大，并給予修復。

以上柴油發(fā)電機組廠家和大家分享的“柴油機發(fā)電機冷卻液的使用要求”，希望能給大家在使用柴油發(fā)電機時予以一定的參考。如有更多關于柴油發(fā)電機技術問題請聯(lián)系柴油發(fā)電機廠家江蘇金雙利動力機械有限公司，服務熱線：18118233030，公司網(wǎng)址：http://www.xmcpdna.cn。