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發(fā)電機(jī)組資訊

    柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程
  • 作者: 發(fā)布于:2016-10-21 10:50:32 已關(guān)注:
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    一、 概述

    柴油發(fā)電機(jī)文章來自于:發(fā)電機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)保養(yǎng),可以及時消除柴油發(fā)電機(jī)文章來自于:發(fā)電機(jī)的潛在隱患,保障機(jī)經(jīng)常處于正常運行的良好狀態(tài),并延長使用壽命。該技術(shù)保養(yǎng)規(guī)程是根據(jù)一般情況擬訂的,主管技術(shù)人員可根據(jù)柴油機(jī)組的型號和具體使用情況,作適當(dāng)?shù)男拚?/span>

     

    二、每日技術(shù)保養(yǎng)

    (一)擦凈機(jī)組的各部分塵土和油污,檢查并消除各部漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象;

    (二)運行后檢查各部連接螺栓、螺母有無松動現(xiàn)象。特別是底腳連接的緊固情況;

    (三)運行前后檢查油底殼內(nèi)存油情況和質(zhì)量。如質(zhì)量變壞,油內(nèi)有金屬屑或油亮突然增減時,均應(yīng)檢查原因,并及時加注和更換新油;

    (四)運行前檢查噴油泵調(diào)速器機(jī)油平面,應(yīng)達(dá)到機(jī)油標(biāo)尺的刻線標(biāo)記;

    (五)環(huán)境條件塵土多的機(jī)房,應(yīng)在長時間運行后清洗空氣濾清器;

    (六)運行前后清潔電氣設(shè)備油污、水跡,檢查接頭是否牢固;

    (七)運行前檢查傳送帶是否良好,皮帶接頭是否牢固,松緊是否適當(dāng);

    (八)長時間運行前后檢查柴油箱內(nèi)存油量,檢查燃料系統(tǒng)各部件及油管接頭是否良好。

     

    三、一級技術(shù)保養(yǎng)(每1個月)

    (一)執(zhí)行每日技術(shù)保養(yǎng)的工作;

    (二)檢查蓄電池電解液面,應(yīng)高出極板10-15mm,不足時加蒸餾水補(bǔ)充;

    (三)累計運行時間超過100小時須檢查柴油箱和柴油濾清器并清洗空氣濾清器濾網(wǎng);

    (四)檢查蓄電池的電壓及電液比重,電液比重應(yīng)在1.27-1.29之間。

    (五)檢查保養(yǎng)后啟動柴油機(jī),檢查運轉(zhuǎn)情況;檢查表計顯示情況;消除存在的故障或隱患。

     

    四、二級技術(shù)保養(yǎng)(每隔6個月)

    (一)執(zhí)行一級技術(shù)保養(yǎng)相關(guān)內(nèi)容;

    (二)累計運行時間超過350小時,應(yīng)徹底清洗燃油系統(tǒng)—包括柴油箱、濾清器、輸油管、噴油泵和噴油器。檢查噴油壓力和噴霧情況,必要時加以調(diào)整。檢查噴油泵供油情況和供油提前角,必要時重新調(diào)整;

    (三)累計時間超過350小時應(yīng)徹底檢查、清洗潤滑系統(tǒng)——包括曲軸箱、機(jī)油管、機(jī)油濾清器、機(jī)油泵、機(jī)油冷卻器等,并更換新機(jī)油,應(yīng)特別注意機(jī)油冷卻器管是否銹蝕或損壞;

    (四)檢查氣門間隙,噴油提前角,必要時進(jìn)行調(diào)整;

    (五)檢查進(jìn)、排氣門的密封情況;

    (六)檢查水泵漏水否,檢查氣缸套封水圈的封水情況;

    (七)檢查冷卻系統(tǒng)水管道;

    (八)累計運行時間超過350小時應(yīng)檢查連桿,連桿軸承、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻水泵、調(diào)速器等零件的情況,如有松動損壞,應(yīng)予維修;

    (九)清潔發(fā)電機(jī)、啟動機(jī)內(nèi)部積塵,檢查電路系統(tǒng)連接情況,檢查電刷的彈簧張力,電刷和整流子的接觸是否良好;

     

    五、三級技術(shù)保養(yǎng)(每年) 

    (一)執(zhí)行二級技術(shù)保養(yǎng)相關(guān)內(nèi)容;

    (二)累計運行時間超過800小時后:

    1、應(yīng)徹底清洗、檢修各主要部件,并視情況更換零件;

    2、清洗水套內(nèi)部沙污物和水垢。

     

    六、大修

    (一)大修期的確定

    柴油機(jī)組大修因機(jī)型不同和使用情況而定,與制造質(zhì)量、維修保養(yǎng)和使用直接相關(guān)。一般大修期可按出廠時的規(guī)定進(jìn)行。管理人員可根據(jù)柴油機(jī)的實際工作情況,判斷是否大修。柴油機(jī)如出現(xiàn)下列情況時,應(yīng)進(jìn)行大修。

    1、啟動性能差:柴油機(jī)啟動困難、氣缸密封性能下降、漏氣嚴(yán)重。

    2、功率不足:柴油機(jī)動力性能明顯下降,工作無力,調(diào)整后仍無好轉(zhuǎn)。油量調(diào)節(jié)拉桿在最大位置時,最大功率不足額定功率80%

    3、燃油和機(jī)油嚴(yán)重?fù)p耗:柴油機(jī)在常用工況下,排氣冒黑煙,燃油消耗量和機(jī)油消耗量明顯增加。在柴油機(jī)密封良好,無滴油現(xiàn)象時,機(jī)油消耗量超過規(guī)定1倍以上;

    4、運轉(zhuǎn)時聲響異常,振動加劇:柴油機(jī)運轉(zhuǎn)時,聽到嚴(yán)重的活塞敲擊聲、曲軸箱內(nèi)金屬的撞擊聲等異常聲響,而且柴油機(jī)振動加劇。

    5、氣缸套內(nèi)磨損嚴(yán)重,其圓度或圓柱度達(dá)到或超過使用限度。

    6、氣缸壓力明顯下降,低于額定壓力75%,氣缸內(nèi)有異常聲響,且機(jī)器發(fā)熱后響聲不消除;

    7、曲軸箱內(nèi)溫度明顯升高,柴油機(jī)通風(fēng)口和機(jī)油加注口冒霧狀煙,排除的廢氣里帶機(jī)油;

    8、其他需要大修的情況。

    (二)大修的內(nèi)容

    1、拆開柴油機(jī),對部件進(jìn)行分解,清洗零件;

    2、檢查冷卻系統(tǒng),疏通管道,并清除所有沉積物;

    3、更換失效零件和不能修復(fù)的零件,對磨損量超過規(guī)定極限值的零件、不能完成下一個大修周期的零件均應(yīng)更換;

    4、更換已到規(guī)定使用壽命或修理中損壞的接頭、密封件和連接管路等;

    5、校正所有的儀表;

    6、裝配后須進(jìn)行冷磨和熱試,使各缸工作均勻,并對性能進(jìn)行測試。

     

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