以前柴油發(fā)電機文章來自于：發(fā)電機傳統(tǒng)的安裝過程中，發(fā)動機和發(fā)電機文章來自于：發(fā)電機的連接基本以雙支點銜接為主。雙支點的連接方法 弊端主要為：同心度不太好、噪音大、連接盤上的膠圈容易磨損并且更換也麻煩。而采用了單支點連接片銜接就避免了這些問題，不過柴油發(fā)電機文章來自于：發(fā)電機安裝時配套SAE接口尺寸要辨別清楚，不然會無法安裝。所以，今天柴油發(fā)電機組廠家給你們解答一些關于SAE接口的小問題。

1.柴油發(fā)電機組裝：發(fā)動機+發(fā)電機+水箱+控制器+底架，在配套過程中重要的是發(fā)動機和發(fā)電機的接口配合，通常發(fā)動機和發(fā)電機接口都是按照美國汽車工程協(xié)會SAE標準設計生產，就是說該標準規(guī)定了發(fā)動機飛輪和飛輪殼與發(fā)電機法蘭和傳動板的聯(lián)接尺寸，各個發(fā)動機、發(fā)電機都按照這個標準規(guī)定的尺寸進行生產，所以不同品牌的發(fā)動機和不同品牌發(fā)電機可以任意組合進行成套。

2.成套時采購人員需明確發(fā)動機的SAE號，采購發(fā)電機時向發(fā)電機廠要求按照發(fā)動機的SAE號進行配套生產即可。發(fā)動機的SAE號由在發(fā)動機廠家提供；

3相同的SAE號不同品牌的發(fā)電機是否可以替代使用？

 一般是不可以替代的，應為SAE號只規(guī)定了法蘭和傳動板的幾個重要聯(lián)接尺寸，并沒有規(guī)定雖有尺寸，所以各個發(fā)電機廠家生產的法蘭和傳動除SAE規(guī)定的尺寸外，其余尺寸是不一樣的，所以不可以更換。